北京自动驾驶发展数据一览******
部署各类自动驾驶车辆：
超800台
纍计发放测试通知书数量：
超1000份
自动驾驶累计测试里程：
超3800万公里
云控平台入网自动驾驶车辆：
近1100台
“智慧路口”装备集成化智能设备：
逾1600个
2030年高级别自动驾驶示范区面积：
预计超3000平方公里
大公报记者马晓芳整理
专家解读/陈清泉：未来汽车是人类的“第三个空间”******
香港首位中国工程院院士、香港理工大学杰出讲座教授、国际院士科创中心创始主席陈清泉，致力于电动汽车和智能能源开发的前沿领域研究，在电动汽车科学与技术方面做出了卓越贡献，被誉为“亚洲电动汽车之父”。他认为，伴随着自动驾驶技术的不断进步，未来汽车就是人类除了家和办公室以外的“第三个空间”，坐汽车不再是简单地从一个目的地到另外一个目的地，“因为汽车实现无人驾驶，你就可以在汽车里面做任何要做的事情。”
汽车必须升级：自动、互联、共享
陈清泉院士强调跨界融合对智能工业、智能交通和智能建筑的重要性。他指出，汽车的出现改变了世界，赋予人们出行的自由，但是现在的汽车给世界城市带来了问题，因此汽车必须被改变，“汽车革命已经到来，这场革命的核心内容是电气化、自动驾驶、汽车互联和共享汽车。”
“智能驾驶是大势所趋，技术迭代非常迅速，与此同时相关法律法规也在随着技术变化不断调整”，博立智新（合肥）智能科技有限公司副总经理梁大飞表示，目前智能驾驶在Robotaxi和物流领域等商业化场景应用落地最快，相较之下，单车智能的全面推广相对慢一些。“北京在智能驾驶方面积累了很多先行先试的经验，为其他城市发展提供借鉴”，香港正规划智慧道路建设，他认为，香港地狭人稠的立体交通环境对智驾公司提出更高的要求，智慧交通对香港未来城市发展具有深远意义，“在应对技术挑战的同时，观念更新与法律完善尤为关键。”
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