以色列军方将以北部多个城镇划为军事禁区****** 当地时间10月7日晚，以色列国防军宣布，根据形势评估，从当天22时起，将以色列北部哈尼克拉角、什洛米、哈尼塔和阿拉伯阿拉姆谢划为军事禁区，任何人禁止进入该地区。
据统计，这是自上周以军在黎巴嫩发动地面行动以来，以军在该国北部接近黎以临时边界地带设立的第四个军事禁区。
以色列国防军当地时间10月1日凌晨发表声明说，以军已开始在黎巴嫩南部边境地区对真主党目标进行“有限地面行动”。
专家观点/T4枢纽站：“航空＋高铁＋城轨＋地铁”零换乘******
城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，对湾区交通互联互通，深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义。国家高端智库CDI资深研究员宋丁表示，深大城际对湾区发展具有多方面的重要意义，包括构建快速交通走廊、完善区域交通网络、强化大湾区交通协同、推动绿色交通转型和促进区域经济均衡发展。通车后，将进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系，显著缓解机荷高速、南光高速等主干道的拥堵压力，破解跨区通勤瓶颈。
根据深大城际线路规划，该线路与20条地铁线路、5条城际铁路、4条高铁实现立体换乘，如T4枢纽站是深大城际铁路全线的始发站，规划为地下三层岛式车站，可形成“航空＋高铁＋城轨+地铁”的零换乘体系。五和站可快速通达福田中心区与东莞方向。它串联起深圳机场T4枢纽、光明科学城、大运枢纽、坪山高新区等战略节点，形成“交通廊道＋产业走廊”的复合发展轴，助力石岩科创城等新兴区域的产业升级。
深大城际的开通还将显著提升公共交通分担率，远期承担深圳境内各交通组团间客流，可减少碳排放。同时，线路采用全自动驾驶技术与节能型车辆，较传统轨道交通降低能耗，引导更多市民选择公共出行，优化城市出行结构。
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